Jakie filtry znajdziemy w koparce?

Czym jest koparka mniej więcej każdy z nas wie. Jednak nie każdy rozumie jak ona działa „od środka”. Mamy więc tam bardzo mocny silnik spalinowy, praktycznie zawsze jest to diesel. Napędza on dużą pompę hydrauliczną, która pompuje płyn pod wysokim ciśnieniem do różnych odbiorników, na przykład silników hydraulicznych przy kołach, umożliwiających koparce jazdę, a także do siłowników wykonawczych, które umożliwiają poruszanie łyżkami i tak dalej.

na placu budowy

Autor zdjęcia: Alexandre Prévot

Jakie filtry w koparce?

Jeżeli mamy silnik spalinowy, to zapewne należy się tam spodziewać takich filtrów jak ten w układzie smarowania silnika – filtr olejowy, kolejny w układzie zasilania silnika w paliwo, a także powinien się pojawić filtr powietrza dolotowego. Filtry hydrauliczne (więcej: https://www.motofan.com.pl/katalogi/filtry/15/filtry-hydrauliczne) do koparek nie kończą się jednak wcale na tych trzech podstawowych. Mamy bowiem również kilka w układzie hydraulicznym – te filtry muszą być bardzo wytrzymałe, ponieważ działa na nie ogromne ciśnienie w czasie pracy koparki. Zależnie od sposobu przeniesienia napędu na koła, możemy mieć również filtr oleju w skrzyni przekładniowej.

Wymiana filtrów

Nie da się ukryć, że jeśli mamy jakieś układy, w których obecne są płyny, to trzeba je regularnie wymieniać – podobnie jak robimy to w samochodach. Jeżeli wymieniamy płyny, to również filtry znajdujące się w układach, gdzie owe płyny są obecne. Podobnie jak we wszystkich innych pojazdach, należy pilnować interwałów serwisowych i wymieniać zarówno oleje, płyny i filtry wtedy, gdy wymagają tego zalecenia sformułowane przez producenta. Kupując nowe filtry do koparek nigdy nie powinno się ciąć kosztów, ponieważ jest to prosta droga do zniszczenia maszyny.

Filtry wymieniać można samodzielnie, ponieważ – podobnie jak w ciągnikach rolniczych i ciężarówkach – miejsca jest dużo i dostęp jest najczęściej stosunkowo łatwy. Wystarczy podstawowy zestaw kluczy (https://pl.wikipedia.org/wiki/Klucz_nasadowy), jednak przy niektórych z filtrów, na przykład głównym od układu hydraulicznego, może być potrzebna spora siłą do jego odkręcenia.